飛鳥３が就航するならば、２でいいからチャゲも建造して欲しい。ベレー帽（初代）ですこんばんわ。
東京の公園は広いなぁ。
さてここが何処かと言いますと、ゴミの上です。 夢の島公園なのです。
ゴミを燃やす排熱を温室に利用している熱帯植物園を見に、はるばる来たのですが、
今回はばっさりカットです。
公園でたまたま見た看板に誘われて、ちょっと寄り道を、そっちが今回のテーマです。
妙にエヴァっぽい展示館！
てっきり火垂るの墓とかはだしのゲン的な負の博物館だと思っていたら……
意外とちゃんとした船の展示！
残念ながら中には入れないものの、至近で見ることは出来ます。
最初、死の灰とか水爆の話から入るので
正直、戦争には何ら関わっていない私には他人事だし、悲惨な話など聞きたくもないのですが、
ファンネルとか
縮小模型とかスペックをいつものノリで見ている内に……
あれ？こんなでかい木造船って貴重じゃね？と気付きました。
歴博とかに縄文時代の丸木舟とか、北前船とかの復元はあったとしても、現存の木造船って見たことあったかしら？と。
全長29ｍ幅は6ｍ
ざっとこの位の大きさです。ちなみに飛鳥２は幅がこんくらいで長さが6匹分……。
クジラでの換算も東京ドーム同様に良く分からないｗｗ
いや、話がそれてきた。どのみち船もキリンも生で見ないと大きさは実感できん。
1947年にカツオ船として竣工、1951年にマグロ船に改装。冷凍室はないが氷を詰めまくったようだ。
そして1954年に被爆。ここまでは分かる。すげー良く分かる。
被災した第五福竜丸は貴重な学術資料として、日本政府が買い取り東京水産大学で放射能の観察が行われ、
1956年に改修して練習船はやぶさ丸となりました
は？
割と悲惨な風評被害とか、差別とか見たばかりなのだが？ 改装して使うってよく反対されなかったな……。
というかマグロ漁船のままというか、被爆したまま保存すべきだったんじゃあないのか？
そして必死に被爆者が訴えても、むしろ米軍は1954年以降も書ききれないくらい水爆実験してて、清々しいくらいに日本人の命などまったく意に介していないんだなあと。 ちなみに映画ゴジラはこの事件をモチーフに作られました。
と、まあそんな暗い話は置いといて！
Wikipediaによりますとこういった保存船は、博物館船とか記念艦とかいうジャンルになるようでやはり世界的にも大変貴重なようです。
一覧を見てみますと、意識してませんでしたが自分は既に、かなりの数の博物館船を回っておりましたｗ
別に船が好きじゃなくても一度は入っちゃう氷川丸と、日本丸 は言うに及ばず
同じく横須賀に行ったなら誰でも行く三笠
呉のてつのくじら館あきしお 76ｍだとクジラというにはでかすぎる……。
越中島の明治丸、私が行った頃はもう内見できませんでした。
ちょっと自分が行った時の写真が見つかりませんでしたが
